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Inspektionstest der neuen Energiebatterie-Wasserkühlplatte

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2023-08-28      Herkunft:Powered


New Energy Vehicles sind ein staatlich gefördertes Entwicklungsprojekt, das sich in den letzten Jahren rasant entwickelt hat.Auch bei Elektrofahrzeugen und der Teiletechnologie gibt es ständig Innovationen, und es entstehen in einem endlosen Strom neue Prozesse und Technologien.Der Bereich der Wärmeableitung bildet da keine Ausnahme.Der kritische Punkt der Wärmeableitung in Elektrofahrzeugen ist der Akku und die Steuerung.Eine hervorragende Wärmeableitung in diesen beiden Teilen ist auch eine notwendige Garantie für den stabilen Betrieb von Elektrofahrzeugherstellern.


Das Batteriekühlsystem von New-Energy-Fahrzeugen umfasst hauptsächlich wesentliche Komponenten wie Batterien, Batteriekühler und Wasserkühlplatten.Und es ist ein notwendiger Bestandteil des Wärmemanagementsystems von Fahrzeugen mit neuer Energie.


Um eine gute Wärmeleitfähigkeit der wassergekühlten Platte zu gewährleisten, ist es zweckmäßig, die von der Batterie erzeugte Wärme abzuführen, um eine Kühlfunktion zu übernehmen und die Gewichtsreduzierung von Fahrzeugen mit neuer Energie zu berücksichtigen.Daher bestehen die meisten wassergekühlten Platten aus einer Aluminiumlegierung.Der Luftdichtheitstest der wassergekühlten Platte erfolgt im Allgemeinen mit der Helium-Testmethode, und das Produkt muss für entsprechende Tests in eine Vakuumbox gelegt werden.Der interne Prüfdruck beträgt normalerweise 1Bar-6Bar.Während des Versuchs müssen zunächst die wassergekühlten Platten im Inneren evakuiert werden.Anschließend wird Helium eingeleitet, um den entsprechenden Helium-Nachweistest durchzuführen.Einige Hersteller leiten Heliumgas direkt durch, um die Luft im Inneren der wassergekühlten Platte abzulassen.Und führen Sie entsprechende Tests nach dem Aufpumpen und Unterdrucksetzen durch.Während des Versuchs ist es notwendig, die beiden Enden der wassergekühlten Waage, einen Einlass und einen Auslass, abzudichten und zu verbinden.Dadurch kann die Innenluft abgepumpt und Helium in den Innenraum eingefüllt werden.


neue Energiebatterie Wasserkühlplattewassergekühlte Platte


Der wassergekühlte Kühler verfügt über einen Wassereinlass und einen Wasserauslass, und im Inneren des Kühlers befinden sich mehrere Wasserkanäle.Die Vorteile der Wasserkühlung können voll ausgenutzt und mehr Wärme abgeführt werden.Dies ist das Grundprinzip wassergekühlter Heizkörper.Durch die Reduzierung der Lüfteranzahl werden auch die von den Lüftern erzeugten Vibrationen und Geräusche reduziert.Im Vergleich zum luftgekühlten System ist der Wärmeableitungseffekt viel höher.


Wassergekühlte Panels mit KupferrohrenKundenspezifische Wasserkühlungspanels


Aus der oben erwähnten Testmethode für wassergekühlte Platten mit neuer Energiebatterie und dem tatsächlichen Diskussionsprozess lässt sich leicht feststellen, dass das Schnellabdichtungsverbindungsschema für wassergekühlte Platten-Heliumerkennungstests die folgenden Schwierigkeiten aufweist.


New Energy Fahrzeugbatterie-WasserkühlplatteKundenspezifische Einlagen – Kupfer-Wasserkühlungsplatten


1. Die Anforderungen an die Heliumprüfung sind präziser als die allgemeine Luftdichtheitsprüfung.Die Schnelldichtungsverbindung muss die Helium-Inspektionsanforderungen für die Dichtungsverbindung der Düse erfüllen;

2. Das Produkt muss zum Testen in eine Vakuumbox gelegt werden.Außer der Heliumgas-Detektionsquelle gibt es in der Vakuumbox keine weitere Antriebsenergie und keine Vorrichtung zur gemeinsamen Installation in der Vakuumbox;

3. Die Wandstärke der wassergekühlten Plattenrohrverschraubungen ist dünn und besteht aus einer Aluminiumlegierung, die anfällig für Kratzer ist.Die seitliche Kraft beim Biegen des manuellen Gelenks kann die Vertikalität der wassergekühlten Plattenschnittstelle verursachen.


Wassergekühlte AluminiumpaneeleFSW-FlüssigkeitskühlplattenWasserkühlblock aus AluminiumWasserkühler aus Aluminium



Als Reaktion auf die oben genannten Probleme empfehlen wir die Verwendung von pneumatischen Gelenken der G15-Serie.Die Dichtleistung entspricht den Anforderungen des Heliumtests.Der Dichtring hinterlässt beim Kontakt mit der Rohrwand keine Einkerbungen oder Kratzer.Durch den Luftdruck wird der Dichtring aufgeweitet und es entsteht eine dichte Verbindung ohne seitliche Krafteinwirkung.Ein weiteres Problem, das gelöst werden muss, besteht darin, dass für pneumatische Verbindungen in der Vakuumbox keine Antriebsluftquelle erforderlich ist, was den komplexen Test von Fahrzeugbatterien mit neuer Energie erfüllt, Betriebszeit spart und die Erkennungseffizienz verbessert.


Was Wasserkühlplatten betrifft, verfügt Winshare Thermal über professionelle Anpassungsmöglichkeiten für verschiedene Systeme.Wenn Sie weitere Fragen zur Hartplatte haben oder eine Kühllösung für Ihre Kühlplatte benötigen, hinterlassen Sie gerne einen Kommentar oder eine E-Mail an Kontaktieren Sie Winshare.


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