| Verfügbarkeitsstatus: | |
|---|---|
| Menge: | |
Sofortige Wärmeableitung beim Schnellladen
Beim Schnellladen führt ein Stromstoß zu einem schnellen Anstieg der Batterietemperatur. Die hochdichte gelötete Rippenstruktur dieser Kühlplatte vergrößert die Kontaktfläche um 30 % , beschleunigt die Wärmeübertragung auf das Kühlmittel und verhindert einen Wärmestau.
Effizientes Wärmeleitungsdesign
Gelötete Rippen sind nahtlos in die Kühlplattenbasis integriert und gewährleisten lückenlose Wärmeleitungspfade mit einem Wärmewiderstand ≤0,05 °C/W.
Kompatibel mit Wasserkühlungs- und Ölkühlungssystemen, anpassbar an gängige Kühllösungen.
Technische Merkmale | Parameter und Vorteile |
Lötmaterial | Kaliumfluoraluminat-Flussmittel (KAlF₄ + K₂AlF₅·H₂O), Schmelzpunkt 565–572 °C (unterhalb des Schmelzpunkts des Füllmetalls von 577 °C) |
Partikelanpassungsfähigkeit | - Nassanwendung: Partikelgröße X50=2–6 µm (ausgezeichnete Schlammstabilität) - Trockenanwendung: Partikelgröße X50=3,5–25 µm (hervorragende Fluidisierung und Haftung) |
Umweltresistenz | - Nicht hygroskopisch : Nimmt keine Feuchtigkeit auf, unbegrenzte Haltbarkeit - Keine Korrosion auf Aluminium : Löslichkeit 0,15–0,45 %, kein Risiko einer chemischen Reaktion |
Prozesssicherheit | Keine verbleibende Oxidschicht nach dem Löten, Verbindungsfestigkeit ≥90 % des Grundmaterials, konform mit IP67-Wasserdichtigkeits- und Vibrationstests. |
Verlängerte Batterielebensdauer : Präzise Temperaturregelung (±1 °C) reduziert die Lade-/Entladeverluste der Batterie und verlängert die Lebensdauer um mehr als 20 %.
Explosionsgeschütztes Sicherheitsdesign : Unterdrückt die Ausbreitung von thermischem Durchgehen und entspricht den Sicherheitsstandards UN38.3/GB38031.
Leichte Integration : Aluminiumlegierungsmaterial, anpassbare Dicke unter 8 mm, geeignet für kompakte Akkupacks.
Typische Anwendungen :
Batteriemodule für reine Elektro-/Hybridfahrzeuge
Flüssigkeitskühleinheiten für Energiespeichersysteme (ESS).
Ultraschnelle Batterie-Wärmemanagementmodule für Ladestationen
Artikel | Spezifikationen |
Material | Basis aus 6063er Aluminiumlegierung + gelötete Aluminiumlamellen |
Betriebstemperatur | -40°C ~ +150°C |
Druckfestigkeit | ≥3,5 MPa (statisch) / 2,0 MPa (dynamisch) |
Oberflächenbehandlung | Eloxierung/leitfähige Beschichtung (optional) |
✅ Kundenspezifisches Design : Unterstützt nicht standardmäßige Durchflusskanäle und Konfigurationen mit mehreren Schnittstellen für eine schnelle Integration des Batteriepacks.
✅ Vollständige Qualitätskontrolle : 100 % Helium-Leckprüfung + Infrarot-Wärmebildgebung, Ausbeute >99,8 %.
✅ Schnelle Lieferung : 15-tägiger Prototyping-Zyklus, unterstützt Kleinserien-Testproduktion.
Holen Sie sich Ihre individuelle thermische Lösung.
Klicken Sie hier, um Ihre Batterieparameter und thermischen Anforderungen zu konsultieren und anzugeben. Unsere Ingenieure liefern innerhalb von 24 Stunden eine maßgeschneiderte Lösung.

Sofortige Wärmeableitung beim Schnellladen
Beim Schnellladen führt ein Stromstoß zu einem schnellen Anstieg der Batterietemperatur. Die hochdichte gelötete Rippenstruktur dieser Kühlplatte vergrößert die Kontaktfläche um 30 % , beschleunigt die Wärmeübertragung auf das Kühlmittel und verhindert einen Wärmestau.
Effizientes Wärmeleitungsdesign
Gelötete Rippen sind nahtlos in die Kühlplattenbasis integriert und gewährleisten lückenlose Wärmeleitungspfade mit einem Wärmewiderstand ≤0,05 °C/W.
Kompatibel mit Wasserkühlungs- und Ölkühlungssystemen, anpassbar an gängige Kühllösungen.
Technische Merkmale | Parameter und Vorteile |
Lötmaterial | Kaliumfluoraluminat-Flussmittel (KAlF₄ + K₂AlF₅·H₂O), Schmelzpunkt 565–572 °C (unterhalb des Schmelzpunkts des Füllmetalls von 577 °C) |
Partikelanpassungsfähigkeit | - Nassanwendung: Partikelgröße X50=2–6 µm (ausgezeichnete Schlammstabilität) - Trockenanwendung: Partikelgröße X50=3,5–25 µm (hervorragende Fluidisierung und Haftung) |
Umweltresistenz | - Nicht hygroskopisch : Nimmt keine Feuchtigkeit auf, unbegrenzte Haltbarkeit - Keine Korrosion auf Aluminium : Löslichkeit 0,15–0,45 %, kein Risiko einer chemischen Reaktion |
Prozesssicherheit | Keine verbleibende Oxidschicht nach dem Löten, Verbindungsfestigkeit ≥90 % des Grundmaterials, konform mit IP67-Wasserdichtigkeits- und Vibrationstests. |
Verlängerte Batterielebensdauer : Präzise Temperaturregelung (±1 °C) reduziert die Lade-/Entladeverluste der Batterie und verlängert die Lebensdauer um mehr als 20 %.
Explosionsgeschütztes Sicherheitsdesign : Unterdrückt die Ausbreitung von thermischem Durchgehen und entspricht den Sicherheitsstandards UN38.3/GB38031.
Leichte Integration : Aluminiumlegierungsmaterial, anpassbare Dicke unter 8 mm, geeignet für kompakte Akkupacks.
Typische Anwendungen :
Batteriemodule für reine Elektro-/Hybridfahrzeuge
Flüssigkeitskühleinheiten für Energiespeichersysteme (ESS).
Ultraschnelle Batterie-Wärmemanagementmodule für Ladestationen
Artikel | Spezifikationen |
Material | Basis aus 6063er Aluminiumlegierung + gelötete Aluminiumlamellen |
Betriebstemperatur | -40°C ~ +150°C |
Druckfestigkeit | ≥3,5 MPa (statisch) / 2,0 MPa (dynamisch) |
Oberflächenbehandlung | Eloxierung/leitfähige Beschichtung (optional) |
✅ Kundenspezifisches Design : Unterstützt nicht standardmäßige Durchflusskanäle und Konfigurationen mit mehreren Schnittstellen für eine schnelle Integration des Batteriepacks.
✅ Vollständige Qualitätskontrolle : 100 % Helium-Leckprüfung + Infrarot-Wärmebildgebung, Ausbeute >99,8 %.
✅ Schnelle Lieferung : 15-tägiger Prototyping-Zyklus, unterstützt Kleinserien-Testproduktion.
Holen Sie sich Ihre individuelle thermische Lösung.
Klicken Sie hier, um Ihre Batterieparameter und thermischen Anforderungen zu konsultieren und anzugeben. Unsere Ingenieure liefern innerhalb von 24 Stunden eine maßgeschneiderte Lösung.

Gemischte Lote, vorgeheizt auf 500 °C, eingetaucht in geschmolzenes Salz bei 600 °C NaCl, KCl, LiCl, NaF, LiF und andere. Das Salz wird entfernt und abgelassen. Heißes Wasser wird abgeschreckt, um die Salzrückstände schockartig aufzulösen. Gründlich gewaschen, um Salzspuren zu entfernen, zum Korrosionsschutz behandelt.
Vorteile:
Bewältigt eine große Vielfalt an Teilen und ungleichmäßigen Formen. Geeignet für Al-Mg-Legierungen, z. B. 6061.
Schnelles Aufheizen, sehr gute Temperaturkontrolle.
Nachteile: Das Abschrecken kann zu Verformungen führen. Umfangreiches Waschen nach dem Hartlöten erforderlich.
Abwasserbehandlung, Korrosionsschutzbehandlung erforderlich, Flussmittelkosten.
Flussmittelaufschlämmung wird kaskadenförmig auf das Teil aufgetragen. Flussmittelbeladung von 150 bis 300 g/m2, Erhitzen im Luftofen, Entfernen und Abschrecken in heißem Wasser, Umfangreiches Waschen nach dem Hartlöten, um Flussmittelrückstände aufzulösen, Starke Ofenkorrosion.
Alcoa-Verfahren mit trockener (kontrollierter) Luft, Taupunkt –40 °C, viel geringere Flussmittelbeladung, erfordert jedoch nach dem Hartlöten immer noch umfangreiches Waschen und erfordert eine Korrosionsschutzbehandlung.

Gemischte Lote, vorgeheizt auf 500 °C, eingetaucht in geschmolzenes Salz bei 600 °C NaCl, KCl, LiCl, NaF, LiF und andere. Das Salz wird entfernt und abgelassen. Heißes Wasser wird abgeschreckt, um die Salzrückstände schockartig aufzulösen. Gründlich gewaschen, um Salzspuren zu entfernen, zum Korrosionsschutz behandelt.
Vorteile:
Bewältigt eine große Vielfalt an Teilen und ungleichmäßigen Formen. Geeignet für Al-Mg-Legierungen, z. B. 6061.
Schnelles Aufheizen, sehr gute Temperaturkontrolle.
Nachteile: Das Abschrecken kann zu Verformungen führen. Umfangreiches Waschen nach dem Hartlöten erforderlich.
Abwasserbehandlung, Korrosionsschutzbehandlung erforderlich, Flussmittelkosten.
Flussmittelaufschlämmung wird kaskadenförmig auf das Teil aufgetragen. Flussmittelbeladung von 150 bis 300 g/m2, Erhitzen im Luftofen, Entfernen und Abschrecken in heißem Wasser, Umfangreiches Waschen nach dem Hartlöten, um Flussmittelrückstände aufzulösen, Starke Ofenkorrosion.
Alcoa-Verfahren mit trockener (kontrollierter) Luft, Taupunkt –40 °C, viel geringere Flussmittelbeladung, erfordert jedoch nach dem Hartlöten immer noch umfangreiches Waschen und erfordert eine Korrosionsschutzbehandlung.
